超高分子逃生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯,代替普通鋼制逃生管道,新型逃生管道所用管材采用φ800mm,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì),必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
通過(guò)對(duì)隧道逃生超高分子量聚乙烯管道進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn),論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應(yīng)急救援通道的可行性。同時(shí),還從人體工程學(xué)的角度,對(duì)新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。
超高分子逃生管道4大連接方式:
用于公路隧道施工中的超高分子逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此,對(duì)應(yīng)急救援通道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1.滾焊連接:滾焊連接是一種常用的連接方式,廣泛應(yīng)用。它通過(guò)加熱管道端部并施加壓力,使管道材料部分熔化并與相鄰管道連接。
2.螺紋連接:螺紋連接是使用螺紋設(shè)計(jì)的連接方法。在端部和接頭上切割相應(yīng)的螺紋,通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭將兩個(gè)管道緊密地固定在一起。
3.熱熔連接:熱熔連接是將管道端部加熱至熔化狀態(tài),并將熔化的管道與另一段管道連接。熱熔連接通常使用專門(mén)的熱熔設(shè)備,確保連接牢固且密封性良好。
4.法蘭連接:法蘭連接是通過(guò)安裝法蘭和螺栓將兩個(gè)管道連接起來(lái)。端部通過(guò)法蘭與法蘭之間的墊片和螺栓緊密連接,形成一個(gè)密封的連接點(diǎn)。